Las innovadoras características de la Rebel se basan en los genuinos valores de la evasión y la libertad personal.
La CMX500 Rebel busca la máxima libertad sobre dos ruedas, sobre todo para los usuarios con carnet A2. Con un sólido bicilíndrico en paralelo de refrigeración líquida alojado en un chasis de posición rebajada y con una suspensión, una iluminación, un confort y un cuadro de instrumentos mejorados, es sin duda un llamativo lienzo en blanco, listo para que des rienda suelta a tu imaginación.
| Velocímetro minimalista | El velocímetro "de un solo botón" es un diseño compacto de 100 mm con una pantalla LCD negativa y retroiluminación azul; tan llamativo como eficaz y ahora cuenta con un indicador de posición de marcha engranada digital. |
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| Llave lateral | Como en muchos modelos clásicos, el encendido se encuentra debajo del lateral izquierdo del depósito de combustible. |
| Diseño personalizado | En la parte delantera el diseño del faro delantero LED circular, montado en aluminio fundido, tiene un diseño interior impactante. Ahora los indicadores también son LED. |
| Atraerás todas las miradas | Las generosas llantas "bobber" con unos neumáticos igualmente anchos se conjuntan a la perfección con una pinza de freno delantera de doble pistón. En la rueda trasera el freno es de un pistón; además, los frenos ABS de dos canales forman parte del equipamiento de serie. |
| Mayor comodidad | Las botellas de 41 mm de la horquilla delantera tienen una apertura que favorece la estabilidad y comodidad, además de una mejora de estilo; también emplean índices de suspensión y amortiguación revisados para mejorar la conducción. El basculante tubular de 45 mm de diámetro en acero se combina con unos dobles amortiguadores Showa con dos ajustes de precarga que ahora están cargados con nitrógeno, con unos índices de suspensión más firmes que coincidan con las horquillas delanteras. |
| Una conducción natural | Las estriberas están en una posición central, lo que relaja la postura de conducción. Casan a la perfección con la proporción estilizada de la Rebel y la baja altura del asiento de 690 mm, con una comodidad adicional derivada de un nuevo diseño del asiento, para que los trayectos largos sean aún más placenteros. |
| Con paso firme | Apoyar los pies firmemente sobre el suelo inspira más confianza al subir y bajar los pies de las estriberas al circular por la ciudad. |