SH125I

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LOS DETALLES CUENTAN

Echa un vistazo a las características exclusivas que sitúan a la sofisticada SH125i en lo más alto de la clase.

Moto disponible para test drive ¡Pruébala sin compromiso!

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Descripción

DISEÑADO PARA EL ÉXITO

Siempre llama la atención la parte superior de la clase.

Vivimos en la ciudad y sabemos que tu vida pasa a toda velocidad. Un torbellino borroso de dónde y cuándo estar. Debes ir un paso por delante. Y disfrutar de la diversión mientras lo haces. Por instinto y diseño, eso es lo que hace nuestra bonita y flamante SH125i. Se mantiene a la cabeza gracias a su estilo deportivo, suave y estilizado, que envuelve un motor de cuatro tiempos eSP+ de 4 V, equipado con HSTC y más potente y eficiente en el consumo.

Información adicional

Información nítida y clara en la LCD.

La nueva pantalla LCD presenta todas las luces de advertencia, como la llave inteligente, el HSTC/ABS y la operación de parada al ralentí, claramente en torno a una pantalla digital central con velocímetro/odómetro. Todas las operaciones del panel de control se llevan a cabo mediante los botones A/B del manillar izquierdo.

Iluminación LED completa para una visibilidad nítida.

Con un diseño superelegante y estilizado, el faro montado en el carenado cuenta con una viga principal central que separa las vigas de doble inmersión, mientras que las luces de posición residen arriba en la góndola del manillar. Y la luz trasera se ilumina con un embellecedor cromado, a juego con la parte delantera.

Chasis robusto y ligero.

La altura del asiento es de 799 mm, muy manejable. El nuevo chasis tubular de acero de alta resistencia y ligero es duradero y fundamental para el excelente manejo de la SH125i. Alberga el depósito de combustible de 7 l bajo el suelo plano bajo los pies del conductor, lo que libera espacio de almacenamiento adicional.

La suspensión trasera suaviza los baches.

Los amortiguadores traseros duales tienen un ajuste de precarga del muelle de 5 pasos con un recorrido del eje de 83 mm. Para una mayor comodidad de pilotaje se ha optimizado el ángulo de acoplamiento del gancho del motor y el ángulo de suspensión trasera con el fin de lograr una mayor absorción y control de los baches.

Motor 4 V eSP+ completamente nuevo.

El motor 4 V eSP+ con refrigeración líquida ofrece una aceleración más rápida, además de una mayor velocidad máxima que el motor 2 V que sustituye y cuenta con el control de par seleccionable de Honda (HSTC) para gestionar la tracción de la rueda trasera. También es compatible con la EURO5 y ofrece un consumo eficiente de 44,6 km/l.